Montagem Delicada Dedicada!!

Opa, depois do polimento, a montagem final.
Parece que não acaba mais, são muitos detalhes, a maioria em aço inoxidável, alguns em aluminio e ainda não entendi porque tem 2 frisos feitos de plástico revestido com cromo!!
Mas esta parte me deixa cada vez mais contente com, tem muita coisa pra montar sim, mas cada detalhe colocado deixa um gostinho de quero mais, pois é nessa hora que o Dodge começa a ter um realçe, presença......

A pintura

Essa parte me tirou o sono por algumas noites, pois eu não tinha coragem pra fazer a pintura eu mesmo, até porque ela não pode ficar lavada, e também não pode ficar muito casca de laranja, tem que ter uma leve textura, e parelha por todo o carro, então conversando com amigos, o Alecs achou um féra na pintura, o Alemão.
Adivinha, ficou de primeira, gostei muito do trabalho dele.

Final da preparação da lataria

Bem, isso me tomou muito tempo, trabalhei bastante nessa parte pois eu tinha medo que ficassem ondas.
Meu amigo Alecs mais uma vez me deu um apoio em algumas partes mais delicadas, pra ser mais específico, ele trabalhou muito bem aquele friso de ponta a ponta nas laterais e o resto ele me ensinou como fazer e assim foi...

Montando (parte 1)

Agora vem a parte boa, a montagem!!!.

Vamos Colorir?

Opa, chegou a hora de começar a pintar.

O começo é por baixo do carro e o cofre do motor.

Procurando a cor

Pois é, Verde Tívoli, e daí?
Ha, amigos do museu do dodge, desculpe o amigo que mandou, pois não lembro exatamente quem foi, mas me mandou uma foto do catálogo de cores da Chrysler ano de 78.
Agradeço muito a ele.

Ainda assim, munido de paleta de cor, não consegui ninguém que tivesse a fórmula, eis que peguei a tampa do porta-malas no lado de dentro, não pega sol etc e tal, então levei a tampa na loja de tintas. hehehe

E..............

Mais uma etapa

Com ajuda de mais um amigo, o Marcelo, foi desmontado toda suspenção, retirado motor e assim por diante.

Sabe, peguei todas as peças e mandei pro jato, logo depois meu cunhado o Sidnei pintou em epoxi, nossa, ficou um espetáculo.

E os parafusos e demais peças foram zincados.

Agora a preparação do assoalho e o cofre do motor.

Restauração parada!!!! Chá de Banco!!!

Bom, em 2009 bem no começo do ano, depois das férias merecidas, eu parei com a restauração por dois motivos, o primeiro motivo era meu estágio, eu estava finalmente terminando a Graduação em Gestão de Empresas pela UCS, então minha monografia tomou todo meu tempo por exatos 9 meses e o segundo motivo foi que eu encontrei um profissional que trabalha bem em preparação da lata, este por sua vez me pediu pra esperar 1 ano antes de começar, então estando nesta situação de final de curso, eu esperei.
Sabe o que aconteceu?
Nada! Exatamente, não rolou. O cara me deu um chá de banco, mas pensa bem, me deixou esperando 1 ano, e ainda depois me enrolou mais um pouco, e o pior de tudo é que ele ainda nem me disse que não ia fazer o serviço, e aqui entre nós, vi 2 trabalhos dele, é de tirar o chapéu, o cara é muito bom, pena que aconteceu este fato.
Bom, mas como eu tenho muita paciência, eu começei a aprender sobre preparação com meu amigão o Alecs, e adivinha?
Começei a preparar eu mesmo, sabe, chegou num ponto que eu disse: "Seja o que for, fica como fica, vou fazer eu mesmo".
Assim eu descobri que não é só móveis que eu sei fazer, aprendi a restaurar, preparar, e assim por diante.
Amigos, vou dizer uma coisa, não estou me achando, mas da pra dizer que ficou bom, assim, eu gostei do que fiz, e amigos meus também, é certo que não é nenhuma brastemp, mas está muito proximo.