Vamos Colorir?

Opa, chegou a hora de começar a pintar.

O começo é por baixo do carro e o cofre do motor.

Procurando a cor

Pois é, Verde Tívoli, e daí?
Ha, amigos do museu do dodge, desculpe o amigo que mandou, pois não lembro exatamente quem foi, mas me mandou uma foto do catálogo de cores da Chrysler ano de 78.
Agradeço muito a ele.

Ainda assim, munido de paleta de cor, não consegui ninguém que tivesse a fórmula, eis que peguei a tampa do porta-malas no lado de dentro, não pega sol etc e tal, então levei a tampa na loja de tintas. hehehe

E..............

Mais uma etapa

Com ajuda de mais um amigo, o Marcelo, foi desmontado toda suspenção, retirado motor e assim por diante.

Sabe, peguei todas as peças e mandei pro jato, logo depois meu cunhado o Sidnei pintou em epoxi, nossa, ficou um espetáculo.

E os parafusos e demais peças foram zincados.

Agora a preparação do assoalho e o cofre do motor.

Restauração parada!!!! Chá de Banco!!!

Bom, em 2009 bem no começo do ano, depois das férias merecidas, eu parei com a restauração por dois motivos, o primeiro motivo era meu estágio, eu estava finalmente terminando a Graduação em Gestão de Empresas pela UCS, então minha monografia tomou todo meu tempo por exatos 9 meses e o segundo motivo foi que eu encontrei um profissional que trabalha bem em preparação da lata, este por sua vez me pediu pra esperar 1 ano antes de começar, então estando nesta situação de final de curso, eu esperei.
Sabe o que aconteceu?
Nada! Exatamente, não rolou. O cara me deu um chá de banco, mas pensa bem, me deixou esperando 1 ano, e ainda depois me enrolou mais um pouco, e o pior de tudo é que ele ainda nem me disse que não ia fazer o serviço, e aqui entre nós, vi 2 trabalhos dele, é de tirar o chapéu, o cara é muito bom, pena que aconteceu este fato.
Bom, mas como eu tenho muita paciência, eu começei a aprender sobre preparação com meu amigão o Alecs, e adivinha?
Começei a preparar eu mesmo, sabe, chegou num ponto que eu disse: "Seja o que for, fica como fica, vou fazer eu mesmo".
Assim eu descobri que não é só móveis que eu sei fazer, aprendi a restaurar, preparar, e assim por diante.
Amigos, vou dizer uma coisa, não estou me achando, mas da pra dizer que ficou bom, assim, eu gostei do que fiz, e amigos meus também, é certo que não é nenhuma brastemp, mas está muito proximo.

Boas indicações

Bah, nesta época, eu não sabia nada sobre restauração, pra mim era tudo reforma, impressionante, eu não sabia nada.
 Amigos me deram muitas dicas, principalmente meu amigo Alecs, que é um cara que tem alguns anos de chapeação e entende de restauração, além dos amigos que ele tem, estes são professores na arte de restaurar.
Usei as dicas e embarquei na idéia, nesse meio tempo, tive tristezas, alegrias, incertezas, ou seja, foram tantas emoções que é difícil mencionar. Hehehe.
Mas voltando às indicações, o Alecs me falou de um ótimo chapiador, o Jorge, em Caxias do Sul, ele é o cara, gostei muito do serviço dele, puxou a porta do carona inteira na lata, alinhou todo o carro, fez partes novas, ou seja, fez um serviço de mestre.
Isso foi fundamental no processo de restauração de meu Polara.
Da uma olhada no antes e depois do Dodge pelo Jorge!!!! hehehe

O começo!!

Eu sou muito metido em querer fazer tudo, mas nem sempre pode ser assim, então começei a desmontar o carro.
Sinceramente, ele parecia estar bom, mas quando começei a desmontar apareceu muita coisa, e eu como não tinha todo o conhecimento ja estava apavorado.
Nossa, ma tava cheio de terra, e outras coisas, sei lá, nessa hora eu quase desmaiei. hehehe

Ótimo começo, ou não!!! Sei lá, so sei que foi assim, isso aconteceu em Julho de 2008.

Que cor é essa? É original?

Eu não sabia, mas com ajuda de amigos e membros do Museu do Dodge, descobri que esta cor é original das linhas Dodge Polara e Dodge Caminhões do ano de 1978, e que saíram muito poucos exemplares de Polaras com ela. Até ai tudo certo, mas o que me deixava intrigado é que existe um código de cor do carro na plaqueta de identificação, mas ai está, será que este código é mesmo desta cor? Pois bem, sim, o código PG2 é a cor Verde Tívoli, hum, ótimo, agora sim!!!! ou não! Ok, mas como será o Verde Tívoli? Será que é essa mesma tonalidade? Siiiimmmmm, é isso ai mesmo, Polara Verde Tívoli original de fábrica, onde foram produzidas poucas unidades em relação à outras cores, e que hoje ninguém mais ve na rua um Dodginho Verde Tívoli!
Gostei, pois além de o carro estar praticamente completo de detalhes ele é de uma cor difícil de achar, então o negócio é restaurar este carro, vai ficar bom, vamos caprichar.